Завод по производству
тормозных камер и кузовных деталей
Продажа по России и СНГ
Официальный поставщик
ОАО "КамАЗ", ОАО "НЕФАЗ", ОАО "ПАЗ"
  • +7(8552)920-280

«КАМАЗ» в развитии


Заместитель генерального директора - директор по развитию ОАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров подвёл итоги работы руководимого им Блока развития за 2013 год.
В 2013 году Научно-техническим центром компании выполнено работ почти на три млрд. руб., что на треть больше, чем в предыдущем, 2012-м. Как пояснил Ирек Гумеров, интенсивный рост объёмов НИОКР достигнут за счёт повышения производительности труда и сотрудничества на договорной основе с зарубежными и отечественными инжиниринговыми компаниями.
Большим успехом стал выпуск в октябре 2013 года первого серийного автомобиля КАМАЗ-5490 (М1842), полная снаряжённая масса которого в составе автопоезда – 44 тонны. До конца 2013 года было выпущено 96 этих белоснежных красавцев, сразу раскупленных потребителями. В 2014 году планируется выпуск уже 2000 таких грузовиков. Разработана документация на новые модели автомобилей Т2642 и Т2640 с колёсной формулой 6х4.
В 2013 году были завершены опытно-конструкторские работы по созданию автомобилей полноприводного типа с двигателями Cummins «Eвро-4», новой целью стали семейства автомобилей КАМАЗ с двигателями «Eвро-5» для внутреннего рынка. Также завершены опытно-конструкторские работы по созданию среднетоннажного автомобиля КАМАЗ-53082, разработано и изготовлено крановое шасси КАМАЗ-7330 типа 10х4 грузоподъёмностью 40 тонн. Завершены опытно-конструкторские работы по созданию бортового тягача КАМАЗ-6360 типа 6х4 полной массой 26,5 тонн.
Впервые в России изготовлены опытные образцы грузовых автомобилей с гибридной силовой установкой, независимой подвеской передних колёс и подключаемым электрическим приводом.
Большая работа проведена по перспективному семейству автобусных шасси. В частности, изготовлен низкопольный автобус НЕФАЗ-52994, начаты предварительные испытания опытного образца автобуса. Разработана конструкторская документация на опытный образец полунизкопольного шасси КАМАЗ-5297М. Проведены предварительные испытания опытного образца полунизкопольного автобуса НЕФАЗ-5299G с газовым двигателем Daimler OM 906 LAG, а также низкопольного автобуса НЕФАЗ-52994G с аналогичным двигателем. Кроме того, завершены предварительные испытания полунизкопольного автобуса НЕФАЗ-5299Н с гибридной силовой установкой (ГСУ) для автобусов большого класса.
12.03.2014 13:14

Источник: http://www.kamaz.ru/
Задать вопрос:

Имя:

Телефон или E-mail (*):

Текст сообщения:

Звездочкой (*) отмечены поля, обязательные для заполнения.


В ближайшее время вам перезвонит наш оператор.

Оставьте ваш e-mail и мы вышлем вам оптовый прайс в течении 5 минут:

Ваше имя:
Телефон:
*Ваш email:

* - на указанную почту будет направлен прайс в течении 5 минут

Имя (*):

E-mail (*):

Звездочкой (*) отмечены поля, обязательные для заполнения.